Honda Legend - motor
Honda Legend dostala do vínku pouze jediný motor. Jeho kvality a precizní provedení však překonají ten „handicap“, že se jedná pouze o jediný motor v nabídce. Jedná se o vidlicový motor o zdvihovém objemu 3,7 litru a technikou VTEC a rozvodem v podobě jednoho vačkového hřídele. Technologie VTEC umožňuje variabilní časování ventilů, díky kterému se dosáhne optimálního výkonu za jakýchkoliv otáček.
Motor v podobě hliníkového bloku má k dispozici téměř 300 koní (konkrétně stádo 295 „pečlivě hřebelcovaných japonských“ hřebců), kteří dokáží vytvořit až 217 kW výkonu. A to při 6200 otáček za minutu.
Díky tomu má řidič vždy k dispozici maximum potřebného výkonu a nemusí se bát, že například při riskantním předjíždění by automobilu znenadání „došel dech“. Díky vysokému výkonu je tak zabezpečena i bezpečnost samotné jízdy – právě při předjíždění je dostatek výkonu velmi potřebný pro bezpečné předjetí automobilu před vámi.
Výkonný motor dokáže Hondu Legend rozpohybovat z místa na klasickou hranici 100 km/h za 7,1 sekundy. To je celkem úctyhodný výkon na luxusní sedan, který je určen spíše pro komfortní jízdu, než rychlostní projev. Maximální rychlost je na hranici 250 km/h. Tedy i na dálnicích bude mít řidič vozu dostatek rychlosti pro dosažení svých cílů.
Standardní motor je dodáván s automatickou 5stupňovou převodovkou. Ta umožňuje řidiči řadit pomocí klasické páky u středové konzole. Navíc může řidič ovládat převodovku pomocí pákových ovladačů na volantu – díky tomu může extrémně rychle reagovat na silniční situaci a tomu ihned podřídit rychlostní stupeň. Díky tomu bude jízda Hondy Legend takřka idylická.
Převodovka dostala do vínku elektronický systém nazvaný Grade Logic Control. Ten umožní vozu optimální rychlost například při jízdě v kopcovitém terénu. Převodovka Hondy Legend má však ještě další systém – nazvaný Shift Hold Control. Ten dokáže za asistence vašeho elektronického plynového pedálu vám ulehčit jízdu, při které byste jinak permanentně řadili nahoru a dolů.